COPIER CONVENTION LOCALE DES TAXIS PARISENS (CPAM) guide pratique,infos..

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-Comment adhérer à la convention locale des Taxis parisiens
-Pièces justificatives à apporter pour la constitution du dossier
-Convention relative à la dispense d'avance des frais en matière de transports en taxi,
-Besoins des établissements de santé parisiens
-Votre guide pratique
-Vous changez d'adresse ou de RIB : que faire ?
-Vous changez de véhicule : que faire ?
-Annexe 1
-Annuaire des taxis conventionnés

parfait ! comme dab !! merci taxiparisien

De rien,on fait ce qu'on peut pour aider les chauffeurs.

J'ai une petite question qui me vient à l'esprit..

je ne suis pas conventionné CPAM et je voudrais savoir comment se passe la réception de ces courses conventionné ? Doit-on obligatoirement passer par une centrale radio pour recevoir ces courses ou bien peux-t-on donné notre numero de telephone pour qu'on soit contacté dessus lors d'une course ?

La question est intéressante, surtout si on n'a pas de radio.

A partir du moment où vous serez conventionné : 3 possibilités pour avoir des courses :

-Soit vous êtes affiliés à un standard radio qui vous attribue ces courses.
-Soit vous recevez des courses de patients habitant votre ville ou votre quartier qui vous appellent à travers le répertoire du site Améli.fr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Soit vous pouvez prendre des patients dans la rue ou devant un hopital ou une clinique parce qu'il aura vu votre macaron sur la vitre arrière droite de votre Taxi et qu'il dispose d'une prise en charge pour son transport et qu'à ce titre,il sait que vous êtes conventionné.

Vous pouvez aussi distribuer votre numéro à vos clients qui un jour ,auront besoin d'un taxi conventionné.

Voici le macaron que vous aurez sur la vitre arrière lorsque vous êtes conventionné (avec le numéro d'imatriculation bien sur) çà permet aux personnes désirant un taxi conventionné sur la voie publique de le distinguer d'un autre Taxi non-conventionné.

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taxi parisien a écrit:A partir du moment où vous serez conventionné : 3 possibilités pour avoir des courses :

-Soit vous êtes affiliés à un standard radio qui vous attribue ces courses.
-Soit vous recevez des courses de patients habitant votre ville ou votre quartier qui vous appellent à travers le répertoire du site Améli.fr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Soit vous pouvez prendre des patients dans la rue ou devant un hopital ou une clinique parce qu'il aura vu votre macaron sur la vitre arrière droite de votre Taxi et qu'il dispose d'une prise en charge pour son transport et qu'à ce titre,il sait que vous êtes conventionné.

Vous pouvez aussi distribuer votre numéro à vos clients qui un jour ,auront besoin d'un taxi conventionné.

Voici le macaron que vous aurez sur la vitre arrière lorsque vous êtes conventionné (avec le numéro d'imatriculation bien sur) çà permet aux personnes désirant un taxi conventionné sur la voie publique de le distinguer d'un autre Taxi non-conventionné.

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Merci beaucoup pour cette réponse claire et rapide

J'imagine que la centrale radio dans ce cas précis peut attribué facilement les 3/4 des courses conventionnées?

La radio ne te donnera que ce qu'elle pourra donner, si un client veut un taxi conventionné et que si tu es le seul taxi conventionné dans le secteur,çà sera toi qui aura la course.
Quelquefois même hors secteur.Moi je me suis fait déconventionné parce qu'au début,il y avait trop de paperasses,mais maintenant,il parait que c'est bien.Si tu vois un tacot avec le macaron,n'hésites pas à lui demander des infos.
La rue est pour nous un vrai forum d'échanges aussi ,surtout en station.

Dans mon école, y'avait un ancien élève qui disait que qu'il ne fonctionnait qu'avec la CPAM, il n'avait pas le temps de faire autre choses tellement il était débordé par les courses.

Cà dépend des chauffeurs,ils y en a que la paperasse ne dérange pas ,d'autres ,si.C'est comme la radio,ils y en a qui ont essayé et n'aime pas du tout !

Wanabee a écrit:Dans mon école, y'avait un ancien élève qui disait que qu'il ne fonctionnait qu'avec la CPAM, il n'avait pas le temps de faire autre choses tellement il était débordé par les courses.

cet ancien éléve carburait qu'avec des CPAM , mais c'etait avec ou sans radio ?

Surement avec la radio.